Kalup za poklopac motora s 4 šupljine s hladnim kanalom

Vijek trajanja kalupa: 3-5 milijuna udaraca

Zahtjev za površinu: Visoki sjaj, visoki sjaj ili tekstura

Jezgra i šupljina: H13/S136/2083/2344/2085/ASSAB STAVAX ESR

Osnova kalupa: P20/ 4CR13/2085/2316

Sustav trkača: Hladni trkač/kineska marka/YUDO/MASTER/HUSKY

Prilagodba: Dostupno

Dizajn kalupa: UG, CAD/CAM, PROE itd.

Obrada kalupa: CNC, brzo rezbarenje, digitalni tokarilica itd.

Vrsta kalupa za vrata: klinasta vrata, podmornička vrata, ventilska vrata itd.

Vrsta izbacivača kalupa: Odvrnite motorom, pločom za skidanje, čahurkom izbacivača, iglom izbacivača

Detalji paketa: Izvozno standardno pakiranje za plovidbu.

Mjesto podrijetla: Taizhou, Kina

1. Osiguravanje autentičnosti materijala kalupa: Dostavit ćemo originalni certifikat o zemlji podrijetla materijala i originalnu toplinsku otpornost materijala. Poželjan je materijal visoke čistoće, dobre žilavosti i dobre polabilnosti. Njemački čelik i švedski ASSAB materijali prodaju se izravno iz originalne tvornice, čime se sprječava krivotvorenje materijala.

2. Napredni dizajn kalupa: Surađujemo s vrhunskim tvrtkama za kalupe diljem svijeta i imamo napredne koncepte dizajna kalupa i napredne crteže dizajna strukture kalupa.

3. Struktura vrućeg kanala za jednostavnu zamjenu: Dizajn strukture mlaznice sličan je dizajnu vruće mlaznice PET kalupa za predoblikovanje. Zamjena dijelova može se obaviti na stroju.

Nakon rastavljanja kalupa, provjerili smo je li dio kalupa ispravan i sastavili smo kalup, ali proizvod je i dalje bjelio. Što da radimo?

(1): Nedovoljna sposobnost plastificiranja, (2): toplinska razgradnja smole, (3): Zadržana u cilindru i djelomično pregrijana, (4): Brzina ubrizgavanja je prevelika, (5): tlak ubrizgavanja je previsok, (6): Zrak se miješa u pužu (nedovoljan povratni tlak)